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其中高壓大排量數(shù)字電子泵,，工作壓力35MPa,，排量20～250ml/r，變量時(shí)間20-200ms（35MPa時(shí)）,，PWM/PNM控制信號(hào),，CAN總線通訊；數(shù)字液壓比例閥和比例多路閥,，工作壓力35MPa,，流量100～250l/r，響應(yīng)時(shí)間5～20ms,，PWM/PNM控制信號(hào),，CAN總線通訊；數(shù)字液壓缸,，工作壓力25～35MPa,，缸徑≥25mm，定位精度≤0.1mm,。

6. 高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛成形技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

汽車高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛工藝研究,；汽車高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛模具技術(shù)研究與開發(fā)；汽車高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品性能研究,。

包括提供典型汽車高強(qiáng)度螺栓(10.9級(jí)法蘭面螺栓)制造的精密鐓鍛工藝規(guī)范(經(jīng)過CAD,，經(jīng)過批產(chǎn)驗(yàn)證)；10.9級(jí)法蘭面螺栓模具壽命,，從現(xiàn)有10萬(wàn)件/套,，提高一倍以上；10.9級(jí)以上的法蘭面螺栓,、輪轂螺栓σb≥1040N/mm2,；摩擦系數(shù)穩(wěn)定在0.13±0.03；疲勞強(qiáng)度:≥(3～4)×106,。

7. 重大裝備配套高性能滾動(dòng)軸承表面完整性制造技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

重大裝備應(yīng)用領(lǐng)域配套軸承典型動(dòng)態(tài)載荷譜,；服役狀態(tài)下軸承復(fù)雜界面系統(tǒng)摩擦學(xué)行為大規(guī)模數(shù)值模擬與仿真技術(shù)；面向復(fù)相組織和碳化物形態(tài)及分布控制的熱處理新工藝,、控形控性軋制成形技術(shù),、表面完整性的可控磨削和強(qiáng)化技術(shù),；軸承摩擦界面多重潤(rùn)滑膜構(gòu)建技術(shù)；新型潤(rùn)滑劑制備技術(shù),、新型高性能滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑材料,；服役狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與服役性能的在線調(diào)控技術(shù)；軸承摩擦學(xué)行為長(zhǎng)期演化測(cè)試平臺(tái),、軸承潤(rùn)滑材料使役行為與失效機(jī)制研究的精密試驗(yàn)平臺(tái),、套圈組織性能可控性軋制成形實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、工藝參數(shù)可控的軸承滾道成形磨削實(shí)驗(yàn)平臺(tái),、磨削力和磨削溫度的同時(shí)在線測(cè)試平臺(tái),、軸承服役性能在線測(cè)試與動(dòng)態(tài)控制平臺(tái)、軸承運(yùn)動(dòng)副動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑油膜測(cè)量平臺(tái),。

（二）智能制造裝備

1. 新型傳感器共性關(guān)鍵技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

采用新原理、新效應(yīng)的傳感技術(shù),；傳感器微型化/芯片化技術(shù),；傳感器陣列和多傳感參數(shù)復(fù)合的集成技術(shù)；傳感器數(shù)字化和智能化技術(shù),；傳感器的強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性技術(shù),；無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；傳感器數(shù)字通信總線技術(shù),；傳感器的應(yīng)用技術(shù),。

2. 工業(yè)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

主要技術(shù)內(nèi)容：

高端DCS、FCS,、PLC等自動(dòng)化控制裝備體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù),；不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計(jì)技術(shù)；高可靠性,、高穩(wěn)定性,、高環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)；創(chuàng)建單元電路硬件庫(kù),。

系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)技術(shù),；微內(nèi)核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術(shù)；組態(tài)語(yǔ)言和人機(jī)界面技術(shù),；統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式,、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺(tái)技術(shù)；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),；應(yīng)用軟件的工程化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),；系統(tǒng)集成技術(shù)以及集成支撐技術(shù)；高可靠軟件編制流程研究,。