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擬投入資金:100萬
13. 基于復(fù)雜環(huán)境的高性能
均熱板設(shè)計與工藝平臺建設(shè)
技術(shù)領(lǐng)域:高端裝備
需求內(nèi)容:企業(yè)目前具有一般散熱部件的設(shè)計與生產(chǎn)能力,,但隨著武器裝備高功率、模塊化、小型化的需要,,高性能均熱板需求越來越迫切,均熱板具有重量輕,、散熱效果好等特點,,是一種具有廣泛應(yīng)用前景的散熱部件,公司目前尚不具備該類產(chǎn)品的研制生產(chǎn)能力,。希望委托專家團隊幫助指導(dǎo):(1)均熱板結(jié)構(gòu)設(shè)計與熱仿真方法,,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計三維模型;(2)鋁合金粉末的燒結(jié)技術(shù)與工藝設(shè)計,;(3)均熱板焊接與加工工藝,。在此基礎(chǔ)上,最終實現(xiàn)均熱板的自主設(shè)計與制造,。技術(shù)指標(biāo):典型均熱板的外形尺寸:226.5×160×22.5mm(L×W×H),;模塊總功耗80W;均熱板的熱沉位于兩側(cè)導(dǎo)軌,,均熱板導(dǎo)軌溫度為70℃,,環(huán)境溫度為55℃。工作壽命:在規(guī)定環(huán)境下使用15年后無異常,,在此期間性能不下降,;工作溫度:-40℃~+55℃,;低氣壓工作條件:53kPa(對應(yīng)海拔高度4500m);具有防霉菌生長的能力,,長霉等級不大于2級,;具有防鹽霧腐蝕的能力和一定的抗沖擊振動能力。
擬投入資金:100萬元
14. 機器人一體式伺服中控減速電機
技術(shù)領(lǐng)域:高端裝備
需求內(nèi)容:在打磨應(yīng)用的200Kg級別以上工業(yè)機器人,,關(guān)節(jié)基本采用伺服電機配置RV減速機結(jié)構(gòu),,體積大剛性小,整體做全密封防困難,,走線麻煩,。現(xiàn)需一款機器人關(guān)節(jié)用一體式伺服中控減速電機,外部結(jié)構(gòu)為RV減速機結(jié)構(gòu),,保證裝置剛性,、承受彎矩與輸出扭矩,中間減速機輸入軸部分為內(nèi)嵌式伺服電機,,同時電機為中空結(jié)構(gòu),,便于機器人內(nèi)部穿線。此一體式伺服中空減速電機,,可以簡化機器人機構(gòu)設(shè)計,,提升機器人可靠性,在類似打磨的惡劣環(huán)境中,,有更高的防護性能,,剛性高、輸出力矩大,,可大大提升打磨等機器人性能,,提升產(chǎn)品競爭力。技術(shù)指標(biāo):(1)扭矩:3000Nm,;(2)力矩:4000Nm,;(3)軸向負(fù)載:1000kg;(4)中空直徑:≥?50mm,;(5)外徑:≤?300mm,。
擬投入資金:80萬元
15. 鋼軌綜合檢測及智能分析
系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
技術(shù)領(lǐng)域:高端裝備
需求內(nèi)容:目標(biāo)點云特征提取視頻及圖像的快速識別分析功能,基于傳感器智能硬件級的底層大數(shù)據(jù)處理技術(shù),;輪轂電機四驅(qū)車,,行駛速度小于15公里每小時,在鐵路上行駛過程中會出現(xiàn)單側(cè)輪緣異常磨損問題,,以及電機異常發(fā)熱問題,。預(yù)期技術(shù)指標(biāo):單次鋼軌智能無損檢測里程:≥75KM;隧道傷損定位精度:≤0.5M;雷達障礙物AI識別最大檢測距離:≥30M,;檢測速度:≥15KM/H,;工作環(huán)境:環(huán)境溫度:-20℃~45℃;數(shù)據(jù)存儲:≥60km,;智能分析系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo),;軟件用戶請求相應(yīng)時間:<1.9s;軟件系統(tǒng)可用率:≥99.8%,;數(shù)據(jù)保存時間:5年,;視頻監(jiān)控系統(tǒng)延遲:≤2s。