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考核指標:1.制造的攪拌頭硬度不低于58HRC,,鋁合金攪拌摩擦焊時攪拌頭的使用壽命超過1.0km,;2. 鋁合金攪拌摩擦焊接頭的抗拉強度達到母材的90%及以上,攪拌摩擦焊的焊接速率能達到500mm/min,、到達雙脈沖MIG焊的焊接速率,,下線合格率95%及以上;3.制備的儲氫罐最高固定儲氫壓力達到90MPa,。
項目研發(fā)投入:800萬元
擬付揭榜方經費:200 萬元
需求單位:湖北華陽儲能科技有限公司
聯 系 人:周志成 13476407379
電子郵箱:[email protected]
33.基于多場耦合的商用車制動器制動性能主動控制技術研發(fā)
技術需求:1.研究剎車盤材料性能,、制造工藝等因素對商用車制動器制動性能的影響。揭示制動器制動過程中相對滑動速度,、表面接觸壓力,、振動模態(tài)等對制動器制動性能的影響機制。2.建立制動滑動速度等因素對制動器制動性能影響的耦合關系,,并建立制動性能綜合表征模型,,得出各單一物理量對制動器制動性能的影響機制曲線。3.針對單一物理量進行優(yōu)化分析,,通過調整剎車盤材料參數,、制造工藝參數、制動力,、表面接觸壓力等因素對制動器制動性能進行調控,,進而對制動器制動性能主動調控。
考核指標:1.實現公司現生產商用車車型制動性能主動調控,,主動調控誤差不超過5%,。2.建立制動力等基本參數對商用車制動性能的調控關系模型和曲線,單一參數延時誤差不超過3%,。3.對公司現生產商用車車型制動性能提升10%以上,。
項目研發(fā)投入:700 萬元
擬付揭榜方經費:150萬元
需求單位:湖北聯統(tǒng)機械有限公司
聯 系 人:李丹15907258536
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34.碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸研究
技術需求:1、針對工程機械油缸的輕量化需求,,通過開展基于碳纖維復合材料的工程機械油缸多材料設計方法研究,、碳纖維復合材料缸筒和活塞桿多材料一體化成型工藝研究和碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸樣機試驗與應用研究,突破碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸的多材料結構設計技術以及碳纖維復合材料缸筒和活塞桿多材料一體化成型制造技術,;2,、研制碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸樣機,建立碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸設計制造準則和評價體系,;3,、完成碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸應用示范,,為實現企業(yè)傳統(tǒng)液壓油缸產品的轉型升級提供技術支撐。
考核指標:1,、碳纖維復合材料輕量化工程機械油缸樣機(新產品),。2、碳纖維復合材料缸筒和活塞桿多材料一體化成型工藝(新工藝),。3,、碳纖維復合材料工程機械油缸樣機技術指標:①重量較現有金屬油缸降低25%以上;②工作速度:3~10m/min,;③工作溫度:-15℃~+80℃,;④油缸最大工作壓力:35Mpa,。