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項目研發(fā)投入:600萬元
擬付揭榜方經(jīng)費:120萬元
需求單位:大冶尖峰水泥有限公司
聯(lián) 系 人:范良武 13476785386
電子郵箱:[email protected]
37.超大口徑熱模離心球墨鑄鐵管制備的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
技術(shù)需求:1.通過本項目的研究,揭示超大口徑熱模離心球墨鑄鐵管典型缺陷的關(guān)鍵影響因素及形成機理,;2.研究鐵水球化鎂收得率以及澆注,、凝固過程二次氧化、殘鎂含量變化和球化衰退的關(guān)鍵影響因素和防止氣孔的措施;3.開發(fā)中間包-扇形包-流槽澆注過程的鐵流紊流調(diào)控及降低二次氧化技術(shù),;4.研究扇形包等澆注關(guān)鍵工藝,、設(shè)備參數(shù)對壁厚均勻性的影響規(guī)律,獲得鑄管壁厚的關(guān)鍵影響因素及優(yōu)化控制措施,;5.仿真數(shù)值模擬研究熱模法鑄管澆注成型工藝,,獲得充型良好、單向凝固,、管壁均勻及降低鑄管典型缺陷的優(yōu)化工藝參數(shù),;6.開發(fā)超大口徑熱模離心球墨鑄鐵管制備的關(guān)鍵技術(shù),并納入標(biāo)準(zhǔn)化管理,,旨在提升鑄管質(zhì)量工序控制能力及鑄管質(zhì)量水平,,為超大口徑球墨鑄鐵管的品種開發(fā)奠定理論基礎(chǔ)。
考核指標(biāo):基于以上研究成果應(yīng)用于生產(chǎn)實踐改善及提升之后,,1.獲得熱模渣層合格率的關(guān)鍵影響因素與工藝控制措施,,熱模渣層合格率提升至30%;2. 獲得熱模壁厚極差合格率的關(guān)鍵影響因素與工藝優(yōu)化措施,,熱模壁厚極差合格率提升至75%,;3.獲得鐵水球化鎂收得率的關(guān)鍵影響因素與工藝優(yōu)化措施,提高球化處理鎂收得率10%及以上,;4.獲得超大口徑熱模離心球墨鑄鐵管制備的關(guān)鍵技術(shù),,超大口徑熱模球墨鑄鐵管填補國際空白,力爭實現(xiàn)全球最大規(guī)格鑄鐵管(DN2800mm及以上)的批量生產(chǎn)供貨,;
項目研發(fā)投入:600萬元
擬付揭榜方經(jīng)費:160萬元
需求單位:黃石新興管業(yè)有限公司
聯(lián) 系 人:季 軍 18772268028
電子郵箱:[email protected]
38.智能網(wǎng)聯(lián)汽車用生命體征監(jiān)測系統(tǒng)研究
技術(shù)需求:1.研發(fā)具有生物雷達(dá),、心率傳感器、紅外生命探測儀,、紅外脈搏傳感器,、血氧傳感器、重量傳感器的生命體征探測模塊,,使其不受光線,、擺放角度等環(huán)境因素影響;2.研發(fā)具備低耗能,、高續(xù)航,、低成本的無線傳輸和信號處理模塊;3.研發(fā)緊急情況報警系統(tǒng),,探測儀捕獲的信息傳輸至處理控制模塊,,信息處理模塊做出判斷是否激活報警系統(tǒng);4.研發(fā)具備生命體征探測,、無線傳輸,、信號處理及報警四大模塊的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生命體征監(jiān)測系統(tǒng),填補湖北省汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生命體征監(jiān)測、溯源需求一體化的短板,。