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4.研制人工智能安全檢測與魯棒性增強(qiáng)工具,、組件、系統(tǒng)及平臺(tái)等系列化產(chǎn)品,，包括人工智能安全測試與魯棒性增強(qiáng)軟硬件一體化平臺(tái)1套,，基于云服務(wù)的安全檢測與魯棒性增強(qiáng)平臺(tái)1套，平臺(tái)故障率均低于1%,。

5.獲得軟件著作權(quán)≥6項(xiàng),，申請(qǐng)發(fā)明專利≥14項(xiàng)。

6.在制造,、金融,、政務(wù)、電商,、醫(yī)療,、交通、物流,、公安,、家居、公共安全等10個(gè)以上行業(yè)人工智能產(chǎn)品中開展應(yīng)用示范與產(chǎn)業(yè)化,。

榜單金額：500萬元

實(shí)施期限：不超過3年

（二）5G Redcap輕量化低成本終端研發(fā)及示范應(yīng)用

需求目標(biāo)：針對(duì)工業(yè)無線傳感器,、視頻監(jiān)控和可穿戴設(shè)備等中低速率物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，解決業(yè)界5G終端成本較高的難題,，研究5G R17 Redcap低成本技術(shù),，達(dá)到降低成本、功耗以及小型化的目標(biāo),，使5G終端以更低的成本提供面向行業(yè)的應(yīng)用需求和服務(wù),；通過降低5G終端支持的最大帶寬、減少5G終端的接收與發(fā)送天線數(shù),，降低最高調(diào)制階數(shù),、允許UE更長的處理時(shí)間等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輕量化低成本5G Redcap終端,，并實(shí)際研發(fā)5G Redcap DTU產(chǎn)品,；實(shí)現(xiàn)Redcap基本功能基礎(chǔ)上，基于5G2B行業(yè)和客戶的應(yīng)用需求,，攻克實(shí)現(xiàn)5G LAN,、5G切片等增強(qiáng)特性；提供工業(yè)級(jí)高可靠,、低時(shí)延,、高安全的5G傳輸能力，支持典型工業(yè)接口,，滿足工業(yè)場景的多樣化需求,。

考核指標(biāo)：

1.實(shí)現(xiàn)5G LAN,、5G切片、5G高精度授時(shí),，SUL超級(jí)上行增強(qiáng)、TAS,、NR節(jié)能,、URLLC、1T2R/1T1R功能,。

2.性能指標(biāo)：

（1）峰值速率：105Mbps（DL） 92Mbps（UL）

（2）授時(shí)精度：3us

（3）接收靈敏度超3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)3-5db

3.獲得軟件著作權(quán)≥2項(xiàng),，申請(qǐng)發(fā)明專利≥3項(xiàng)。

4.基于國產(chǎn)芯片,，開發(fā)一款輕量化低成本5G RedCap 終端產(chǎn)品,，在電力行業(yè)、裝備制造,、電子信息等3種典型場景開展示范應(yīng)用

榜單金額：500萬元

實(shí)施期限：不超過3年

（三）面向城市交通現(xiàn)代化治理的新型人工智能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用

需求目標(biāo)：立足城市交通治理實(shí)際需求,，結(jié)合新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，針對(duì)公安交管部門緩堵保暢,、秩序管理,、公眾服務(wù)等業(yè)務(wù)面臨的問題，提升路面感知源智能化能力和建設(shè)規(guī)劃能力,，探索人工智能大模型在典型公安交通管理場景中的落地應(yīng)用,。研發(fā)城市道路視頻監(jiān)控自適應(yīng)檢測和點(diǎn)位仿真規(guī)劃方法，實(shí)現(xiàn)任意角度,、任意焦距自適應(yīng)分析,、自動(dòng)標(biāo)定檢測目標(biāo)、自動(dòng)匹配AI算法等功能,；研發(fā)基于多源視頻AI的擁堵成因分析技術(shù),，融合交通演化的時(shí)空規(guī)律，實(shí)現(xiàn)多機(jī)位關(guān)聯(lián)分析,、軌跡串聯(lián),、擁堵成因分析、擁堵預(yù)警等功能,；構(gòu)建基于城市交通大模型的公安交管智能業(yè)務(wù)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)人機(jī)連續(xù)對(duì)話，智能輔助擁堵治理,、交通執(zhí)法,、分析研判等功能。